喜讯!提前一年半,常益长铁路有望2021年底建成
2019-11-19 09:44|编辑: 李倩 |查看: 368

  昨天,“中铁上海工程局集团常益长铁路”官微发布消息,常益长铁路项目工期调整现场推进会召开。会议透露,常益长铁路工期将提前一年半,预计2021年12月底前可通车。

  

  

  常益长项目概况

  地理位置:常益长铁路位于湖南省西北部,处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。

  线路走向:常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖,尔后基本沿石长铁路并行,于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线,于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江,取直至汉寿南,并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319,尔后向东南取直,跨资水、石长铁路,经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速,沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡,于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东,后跨长常高速、岳临高速,于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。

  线路长度:正线线路全长157.314km,联络线长5.65km,动走线长6.002km。

  运行速度:工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值350km/h。

  计划工期:4年。

  通车后,长沙到益阳预计只需要16分钟。



  益阳南站位于高新区凤栖湖北侧

  核心区4面环山,北侧云雾山,西侧竹林山、

  东侧桐子坡、南侧寨子仑山,

  地理位置和景观条件十分优越。


  

高铁南站效果图出炉

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